10 автокъщи в Кърджали, търговците на стари коли се надявали на ръст в продажбите заради… Маказа! Първата сделка с грък завърши със скандал

Около 10 са автокъщите за продажба на коли втора употреба в Кърджали.

„След отварянето на ГКПП „Маказа – Нимфея" някои от тях изнесоха дейността си на терени покрай пътя за границата, като по този начин искат да са по-близо до автопотока", пише „Стандарт". Нови автомобили могат да се купят в Хасково, където има магазин на „Пежо".

В Кърджали се купуват най-вече коли втора ръка, търсят се дизелови от 1500 до 5-6 хиляди лева или по-рядко до 7-8 хиляди. Предпочитани марки са „Опел" и „Фолксваген", в редки случаи „Мерцедес" и „БМВ". „Две-три години не можех да продам моята кола, исках й 10 000 лева, но беше бензинова и добра марка", обяснява37-годишен кърджалиец.

На този етап не се отчита ръст в продажбата на стари коли заради отварянето на ГКПП "Маказа". Единственият случай, когато грък си купи кола от автокъща в Кърджали, завърши със скандал, за което 24rodopi.com писа.

Директор на училище в село край Комотини бе измамен от търговец на коли в Кърджали, разкриха пред 24rodopi.com запознати със случилото се в местната автокъща. Комшията тръгнал доволен от сделката в града край Арда, но гръцките власти бързо попарили ентусиазма му на горд собственик на автомобил.

„Едва след сделката установих, че съм жертва на измамници", твърди гръцкият гражданин.

Той купил лек автомобил „Пежо 206" от така нар. „автокъща" базирана в периферията на Кърджали, на изхода за Момчилград. Платил 2 500 лева. В Комотини обаче властите са отказали да регистрират возилото (на снимката), защото са установили „аматьорски опит за промяна на модификацията". Кърджалийски майстори  изрязали ламарини и са монтирали допълнително стъкла на колата.

Повече коли на старо се купуват у нас в сравнение с миналата година. По данни на автокъщите увеличението е с 10%, пише „Стандарт". Средно по 10 000 лв. заделят семействата за автомобил. Тенденцията „Дачия" да е най-продаваната марка при новите коли вероятно ще се запази. Заделяме 10 бона за автомобил, дамите залагат на „Пежо".

Българинът купува с 10% повече коли на старо спрямо същия период на миналата година. Нова тенденция е, че сме готови да заделим до 10 000 лева, за да можем да си вземем по-запазен автомобил. „Идеята е, че е по-добре да похарчиш повече пари за кола до 10 години. Така тя служи вярно най-малко 5-6″, каза Любомир Доросиев, шеф на Асоциацията на вносителите на автомобили. Дилърите залагат на добри контакти най-вече в Италия, откъдето идва преобладаващата маса стари автомобили. „Така успяваме да поддържаме по-ниски цени, които ни правят конкурентоспособни", допълни Доросиев.

Според него в последната година и половина автотърговците залагат по-ниска печалба за себе си, за да върви алъш-веришът. Българинът често купува и втора кола в дома си, най-често за съпругата. Тя е обикновено френска или германска малолитражка за около 6-8000 лв. „Пежо 207″ и „Опел Корса" продължават да са хит сред жените. Увеличение в продажбите на скъпи коли отчитат също търговците. Баровците обаче бързо се насищат на луксозните возила и са готови да ги подменят през 2-3 години. Мечтата им е да карат черна на цвят лимузина, на година-две.

24rodopi.com