„Ако трафикът е от българска страна и има натрупване на автомобили, едното трасе от гръцка страна се ползва за изход от България, за да може потокът да бъде разпределен на три трасета. Автомобили, които са от трети страни, да бъдат отделяни в самостоятелно платно, защото те най-много забавят при проверката на документи", заяви областният управител на Кърджали Илия Илиев, цитиран от БНР.
Припомняме, че подобно решение за справяне с трафика бе предложено още миналата година от народния представител Мустафа Ахмед. Съгласуването с гръцката страна обаче бе отложило предложението във времето.
Както вече 24rodopi.com писа, „Маказа" се превърна във втория по натовареност граничен пункт след „Кулата". Хиляди автомобили преминават в двете посоки ежедневно през летния сезон, като през уикенда се образуват километрични опашки. Само през месец май т.г. през ГКПП „Маказа" са преминали 200 000 души.
24rodopi.com
БРАВО
ОтговорИзтриванеАко и от двете страни има километрични опашки ко праим? Това е най загубената граница
ОтговорИзтриванеЕдно време Сърбите ни казваха убава работа Бугарска одзаде напредо.то явно са били прави.ний първо без да помислим края какво ще ни очаква почваме работа а после проектираме даден обект. първо трябваше дасе помисли че това е пътс Международно Значението и до откиването на пункта никой от Българите нито Гърците не можаха да преценят колко Държави освен България ще преминавайт през тази ГКПП Маказа- Нимфея.
ОтговорИзтриванеГолям напредък, вместо 4 часа ще се чака 3,5 часа.
ОтговорИзтриванеУтре сутринта съм там да видим дали има ефект
ОтговорИзтриванеОткрихте Америка! Къртене и 100 м. за четвърта лента.
ОтговорИзтриванеAloo rodopi stiga s tva makaza putq za enchets mahalata veche ne sa dupki a sa shahti
ОтговорИзтриване