Завърши рехабилитацията на 32 км от второкласния път Момчилград
– Крумовград – Ивайловград, обявиха от Агенция „Пътна инфраструктура“.
Проектът е съфинансиран от Програмата за трансгранично
сътрудничество ИНТЕРРЕГ V-A Гърция – България 2014-2020 г. и националния
бюджет. Инвестицията е за над 21 млн. лв. с ДДС.
Основно ремонтираната отсечка е част от международното трасе
Кърджали – Момчилград – Крумовград – Ивайловград – ГКПП Славеево – Кипринос
(Гърция) с голямо значение за регионалния и международeн туризъм. Пътят
осигурява удобна връзка за голям брой туристи, пътуващи ежедневно за съседна
Гърция. През миналия програмен период със средства от Оперативна програма
„Регионално развитие“ 2007-2013 г. /лот 12/ са рехабилитирани 18 км от
републиканския път в участъка от Момчилград до с. Карамфил. С успешното
изпълнение и на проектите, които завършват сега, са ремонтирани над 50 км от
второкласния път, отчитат от АПИ.
Строителните работи, завършени тази година, са обособени в
два участъка. Първият е около 6 км (от 24-ти до 30-ти км), а вторият е близо 26
км (от 30-ти до 56-ти км).
Рехабилитацията на близо 6-километровата отсечка - от село
Карамфил до разклона за язовир „Студен кладенец“, е финансирана от
републиканския бюджет. Участъкът е с нова асфалтова настилка, а на местата с
ниска носимоспособност е изградена нова конструкция на пътя.
Подобрено е
отводняването чрез изграждането на нови водостоци, окопи и банкети. Монтирани
са нови ограничителни системи, пътни знаци и маркировка. Ремонтирани са две
мостови съоръжения – при 27-ми км над р. Крумовица, с дължина 120 м, и при
29-ти км, което е 8 метра. Двата моста са с нова хидроизолация, настилка и
тротоари. Възстановени са мантинелите и парапетите на съоръженията.
Изпълнител на участъка от 24-ти до 30-ти км е ДЗЗД „ИЗТОЧНИ
РОДОПИ 3“, в което участват: „Пътстройинженеринг“ АД, „ПСК Виастрой“ ЕООД,
„Пътища“ АД, „БСК-Горна Оряховица“ АД и „Атлас Балкан“ ООД. Стойността на
договора е 3 390 639,742 лв. с ДДС. Строителният надзор е осъществен от „Строл
1000“ АД. Техният договор е за 51 000 лв. с ДДС. Авторският надзор е на
„Трансконсулт -22“ ООД. Договорът им е за 17 880 лв. с ДДС.
По Програмата за трансгранично сътрудничество ИНТЕРРЕГ V-A
Гърция – България 2014-2020 г., съфинансирана от Европейския фонд за регионално
развитие и националния бюджет, са основно ремонтирани 26,4 км. Това е отсечката
от началото на Крумовград до разклона за с. Попско. Обновеното трасе преминава
през четири населени места – Крумовград, с. Полковник Желязово, с. Рогач и с.
Пелин. В Крумовград е извършена пълна реконструкция на пътната настилка. В
целия рехабилитиран участък е положен нов асфалт, подобрено е отводняването с
нови бетонови бордюри, отводнителни улеи и облицовани окопи. Почистени и
удължени са всички водостоци и са построени пет нови. Поставени са нови
мантинели, пътни знаци и маркировка. В района на 41-ви км е изградена
стоманобетонова укрепителна стена с дължина 46 метра. Скатът зад стената е
укрепен с геомрежа и хумус.
Изпълнител на този участък е Обединение „ПЪТ II-59“, в което
участват: „Джи Пи Груп“ АД и „Контратас Инглесиас“ АД. Договорът за
строително-монтажните работи е за 17 989 382,71 лв. с ДДС. Строителният надзор
е осъществен от „ПЛАН ИНВЕСТ ПЛОВДИВ“ ЕООД. Техният договора е 220 056 лв. с
ДДС. Авторският надзор е на „Трансконсулт-22“ ООД. Договорът им е за 4 200 лв.
с ДДС.
24rodopi.com
За снимка става, но на места има вълнички. Наскоро минавах по този път.
ОтговорИзтриванеС една идея повечко са крали, отколкото е практиката в България. Иначе е добре и няма да има проблеми 2-3 години.
ОтговорИзтриванеЧесто пътувам по този път и се радвам на това което свършиха.
ОтговорИзтриванев участъка от Момчилград до с. Карамфил има точно 10 добре оформящи се дупки, които , ако не се вземат мерки сега - в началото на зимата, то до месец март ще станат кратери. Пиша това с надеждата все някой от когото зависи контрола по поддръжката да го прочете. Нямам за цел да омаловажавам направеното, но пътувам по този път всеки ден и съм наясно...
ОтговорИзтриванеБравс,Нов път или магистрала ли са направили, за тези малки суми?
ОтговорИзтриванеОпитайте и вжте коя от тез фирми вече е върху социално слаб или е отрегистрирана
ОтговорИзтриванеКато правиха този път ,развалиха пътя Голяма чинка-Конче.Кога ще направят пътя Г.чИНКА -КОНЧЕ?
ОтговорИзтриванеКолко години е гаранцията?
ОтговорИзтриванеВсичко е ок ,но пътя стана по тесен -ЗАЩО?
ОтговорИзтриванеAми сигурно такава е ширината по европейския стандарт :) Или пък друга е причината...
ИзтриванеТова заради Ада тепе ли е?
ОтговорИзтриванеМного е широк пътя бе.. Стеснете го малко, много масраф сте направили напразно кво ни трябва толкова широк асфалт!
ОтговорИзтриванеДоста некачествен ремонт още напролет ще зейнат огромни кратери
ОтговорИзтриванеКога ще направят пешаходни пътеки зебра на едно от най натоварените кръстовища
ОтговорИзтриванеособенно сутрин минават много ученици а зебра липсва.Става въпрос за кръстовището до къщата на Маргаритов там вместо 4 пътеки има само 1.
Ако утре стане някаква беля кой ще е виновен водача който не е спрял на не съществуваща пътека или този който не е направил маркировката?
Много хубава статия,пътят е ремонтиран,асфалтиран и подновен.Споменати са фирми каито са участвали в проекта,изразходвани средства,трансграничните връзки и други. НО,НЕ СЕ СПОМЕНАВА ЗА ЕДИН МНОГО ВАЖЕН ДЕТАЙЛ ОТ ЦЕЛИЯ ПРОЕКТ,А ИМЕННО-ПРЕЗ ЦЕЛИЯ ПЕРИОД ОТ РЕМОНТА ДВИЖЕНИЕТО ЗА КРУМОВГРАД БЕШЕ ОТКЛОНЕНО ПО МАРШРУТА Р-К ЗВЕЗДЕЛ-КОНЧЕ Г.ЧИНКА- КРУМОВГРАД.СЕГА ЗА ТОЗИ УЧАСТЪК НЕ МОЖЕ ДА СЕ КАЖЕ ЧЕ Е ПЪТ,ТОТАЛНО РАЗРУШЕН.УМОЛЯВАМЕ РЕДАКЦИЯТА ДА СЛОЖАТ И ЕДНА СНИМКА ОТ ТОЗИ УЧАСТЪК КЪМ СТАТИЯТА!
ОтговорИзтриване