Как за 30 години не случихме поне на една кърджалийска банда във властта!

24rodopi.com/Политика/Коментари

 

„Две банди хасковски се бият в момента кой да вземе контрола", с опит за сензация думна лидерът на опозиционната партия ГЕРБ Бойко Борисов като свой прочит на смяната на директори в „Булгаргаз“. Миналата седмица също имаше коментари за хасковското лоби във властта. По-миналата – пак.

Двете банди колкото и да се бият, все ще е файда за Хасково. От много глава не боли.

Колкото повече, толкова повече! Има само едно хубаво нещо от силно хасковско лоби във властта, и това са две силни хасковски лобита на върха.

 

През годините регион Кърджали е имал опции за свой силен отбор в изпълнителната власт. Имаше и министри, и зам.-министри, и шефове на агенции. Всеки работеше за себе си, регионът не видя полза от нито един от тях. Нито от министъра с българското име, нито от този с турското име, нито от другия – от квотата на българомохамеданите.

А можеше да се направи много. Хем да си уредиш живота като с паднал от тотото джакпот, хем да оставиш и някаква диря.

 

Един пример. В зората на демокрацията депутатът от Черноочене Ремзи Осман ръководеше парламентарната комисия по транспорт. От тази позиция водеше плодотворен диалог с Нейчо Неев – министър на транспорта и вицепремиер. Координацията направи мега подарък на земляците на Ремзи Осман – на глава от населението у нас най-много асфалт бе положен в Чернооченско. Откъм пътна инфраструктура общината заприлича на западноевропейска още през 1993 година.

 

Имахме и шеф на парламента от Кърджали, че и министър по същото време, но това не стигна за изграждането на толкова необходимия Околовръстен път. Бойко Борисов и министърът му Нанков обещаха, че със старта на ТОЛ системата ще стартира и изграждането на пътната артерия, но останаха думите лъжовни.

 

Днес Кърджали го няма в изпълнителната власт. В парламента пък е единственият регион без представител от управляващата коалиция. Във ведомостта има народни представители само от опозицията. Заплатаджии, като почти всички от последните 30 години. Кеф в личен план.

Как да не завиждаме на Хасково!?

На снимката: Транспортният коридор "Дунав - Егея" минава през Кърджали. Така беше преди, така е сега, така ще бъде и в близките години. През лятото на 2022 година все по-често ще използваме израза "парализираният от международния трафик град"