Как при разбити улици ще се плаща Синя зона? Отговор: Ремонт по 13 след Водния цикъл…

24rodopi.com/Общество

Лошото състояние на инфраструктурата бе основният проблем, по който се дебатира на общественото обсъждане на Проекта за изменение и допълнение на Наредбата за организация на транспортната дейност и безопасността на движението на територията на община Кърджали.

Как при разбити улици ще се очертава синя зона, за която ще се плаща? Така звучеше обобщено въпросът, зададен от участници в обсъждането. Отговор даде заместник кметът Тунджай Шюкрю. „В града текат дейности по т.нар. Воден цикъл 2. Нямаше как да започнем да асфалтираме, като след това пак ще бъдат разкопани улиците. Направили сме обстоен преглед на всички улици, където трябва да се направи ремонт. Те са 13 на брой. Веднага след като приключат тези процедури и минат зимните месеци, ще започнем подобряването на тази инфраструктура. И ще се приведат във вид отговарящ за Синя зона”, коментира Тунджай Шюкрю.

Друго предложение бе да се премахне Синята зона от бул. „България” в частта от ул. „Булаир” до Автогарата, тъй като се отнема от пътното платно и по този начин се затруднява натоварения автомобилен трафик.

Много междублокови пространство паркират в междублоковите пространства и в зелени площи, като по този начин избягват плащането на синята зона, се коментираше от залата в Бизнесинкубатора.

Бе направено предложение едногодишния абонамент да важи не за автомобил, а за имот, тъй като често там се налага да паркират близки на абоната, които обаче са със свои автомобили, за които също са платили абонамент.

Тези и други предложения бяха протоколирани по време на общественото обсъждане и ще бъдат обект на прецизиране по време на заседанията на  постоянните комисии по транспорт и комуникация и законност и обществен ред към Общински съвет Кърджали.

На въпрос какви са приходите от Синята зона от създаването й преди година и за какво ще се използват управителят на общинското предприятие отговори, че те са в размер на 700 000 лева. По принцип те ще бъдат насочени към поддържане и подобряване на инфраструктурата, което също трябва да бъде регламентирано в Наредбата, посочи  Шенай Мехмедали.

Както вече писахме, намаляване на работното време на „Синята зона“; отмяна на платеното паркиране на улица „Осогово“, докато инфраструктурата не се приведе в подходящо за движение на автомобили състояние; района на Поликлиниката да се затвори с бариера за ползване от медицинските служители или абонаментната им такса на месец да се намали на 20 лева; да се очертаят за паркиране и двете страни на улица „Стадионска“ заради недостига на паркоместа, бяха писмено постъпилите предложения.