Темата+: Още камиони на Шахин Байрамов са без ГТП

24rodopi.com/Темата+

Още два камиона на дърводобивната фирма на Шахин Байрамов попадат в категорията „нередовни на пътя“.

Проверка на 24rodopi.com установи, че „ГАЗ“ с регистрационен номер К 2788 АК е без годишен технически преглед от 18 януари 2020 година.

Товарните автомобили подлежат на ГТП веднъж годишно, с изключение на товарните автомобили на възраст надвишаваща 10 години, които са задължени да минават периодичен технически преглед на всеки 6 месеца.

Четвъртият камион на „Латинка лес“, който е без ГТП е „ГАЗ“ с регистрационен номер К 5519 АН.

Припомняме, че проверка на 24rodopi.com установи, че „ИФА“ с регистрационен номер К 9097 АТ, който камион е на фирмата на Шахин Байрамов, е без Годишен технически преглед от 17 юли 2015 година. Остава съмнението, че в последните 9 години не е плащан и годишният пътен данък на МПС-то

Без технически преглед, но и без заплатена „Гражданска отговорност“, която застраховка е задължителна, е и „ЗИЛ 131“ с рег. № К 3631 ВВ.

Шахин Байрамов е председател на Общинския съвет на ДПС в Ардино и като такъв ползвал „полицейски чадър“, твърдят негови конкуренти в горския сектор.

„Когато не минаваш два пъти в годината през пункт за ГТП, ти не харчиш за нови гуми и други консумативи. Може да се движиш из пътищата като „печка на кюмюр“ и да замърсяваш, но когато никой не те проверява, не ти дреме. Когато пък не харчиш за поддръжката на камионите си, ти спокойно можеш да изпревариш конкуренцията на търговете за дървесина. Другите са изрядни и калкулират разходите за МПС-тата, а ти отчиташ високи обороти и печалби. Примерно, през 2017 година „Латинка лес“ е с годишен оборот в размер на 769 000 лева“, оплаква се конкурент на партиеца-дърводобивник.

Има няколко причини, поради които водачи на моторни превозни средства (МПС) или собственици на такива не минават годишен технически преглед:

Незнание или пренебрегване: Някои водачи може да не са информирани за задължителността на годишния технически преглед или просто да пренебрегват необходимостта от него;

Икономически причини: Времеви ограничения, финансови затруднения или желание да се спестят разходи могат да накарат водачите да отложат прегледа;

Страх от неуспех: Някои собственици могат да се опасяват, че превозното им средство няма да премине прегледа и да се наложи скъпо ремонтиране;

Извършване на нерегламентирани действия: Някои водачи може да се опитват да избягат от задължението, като търсят нерегламентирани услуги или фалшиви сертификати;

Собствено мнение за техническото състояние: Някои водачи могат да смятат, че колата им е в добро състояние и не виждат причина да я подлагат на проверка.