„Летният трафик по „Беломорски“ е убийствен!“.
Тази констатация направиха експерти от Агенция „Пътна
инфраструктура“, които направиха оглед на най-натоварения булевард по пътя за
„Маказа“.
Те бяха в Кърджали на работна среща при областния управител
Бисер Николов.
Решенията от предните две експертни заседания бяха напълно подкрепени от представителите на АПИ. Ще бъдат изградени две нови кръгови – срещу „Пневматика“ и светофарите във „Веселчане“. Между тях участъкът ще бъде уширен и ще разполага с 4 ленти за движение, всяка по 3 метра.
„Планираното кръгово срещу предприятието е с радиус от 25
метра, но можем да го увеличим. Със съдействието на Общината и Областна
администрация, ще бъдат изготвен нов ПУП, ще се проведе и среща със собственика
на металната арка над булеварда. Целта е да се постигне най-добър габаритен
размер. Асфалтовият пласт ще бъде 8 плюс 4 сантиметра, за да издържи максимално
дълго на тежкото движение, ще се подобри отводняването. В най-кратки срокове
трябва да преминем към изготвяне на проекта“, посочи Венцислав Ангелов, член на
Управителния съвет на Пътната агенция.
Той допълни, че ще се използва зимния сезон, за да се
направят отчуждителните процедури и проекта, за да може най-рано през април
догодина да бъде обявена и обществената поръчка.
А надлез от горичката до Ида не искате ли ?
ОтговорИзтриванеИскам Джипиес системата да покаже пътя от новия мост да минава и на Автогарата няма да има туристически поток
ИзтриванеВ едната посока да се затвори пътя към кръговото и да минават пред механото
ИзтриванеТази госпожа по какво е специалистка? Дето разлиства страници.. как не разбрахте че най големия промлем са пешеходците пътеки на кръговото на автогарата... какво се институт или се правите на луди да строите още кръгови... хайде и там сложете пешеходни пътеки и вижте какво ще се случи
Изтриване.. начертайте на 50 метра поне тези пешеходни пътеки на автогарата ще видите резултата... толкова ли сте тъпъ бе.. 3 пъти напускайте кръговото посока пазара ще разберете за какво става дума. Аман от пишман спецшалисти бе.
Може ли да се опита следното:да се затворят изходите по бул България на кръговото и да направят движещите се от Момчилград Хасково и обратно да са със знак предимство.Само със 5 знака ипари за 500 евро и пътя ще тръгне
ИзтриванеПак бягат от околовръсно ,не разбрахте ли ,че това е спасението ,ако не можете да се справите и мислите някакви глупости си заминавайте.
ОтговорИзтриванеКръгово до мола в Гледка
ОтговорИзтриванеЗапомнете го ще има повече Тапи Кърджалийци те знаят да карат в кръгово
ОтговорИзтриванеТо и сега между Пневматична и Веселчане няма проблем и там има по 2 ленти.Проблема е до и на Автогарата там ще има ли по 4 ленти
ОтговорИзтриванеА ти още ли чакаш околовръсно??? Има да чакаш тогава. Просто румънците трябва да ги отклонят още в магистралата към гърция да карат през Александър полис ане от Кърджа али .гърци не искат през маказа товарни превози... значи инвестиция няма кой да направи само за леки коли... просто идват избори и временно ще задават положенито с кръгво. Сигурно догодина през лятото ще започнат и ще стане по ужасно. А кмета дето няма да има вина ще остане виновен пред тези дето не могат да мислят. Ще започне шум за нищо кмета разби града.. както сега повечето многознайковци мранкат. На срещата имали го кмета не май.. но после пред избори ще крещят оооо кмета на доварши кръговото. Както викаха за кръговото до съда. Нали пътя републикански апи и обласния се срещат.. какво тогава искате от кмета. Той си е свършил кръговото на новия мост и към пазара до пентагона.
ИзтриванеИли статията нещо не написано правилно или пак ни правя на глупаци.Проблема те е между Лукойл и Веселчани.Проблема е между Лукойл и Автогарата и Кръговото на Автогарата.Ако някой ще взима комисиони ние ще му съберем Капачки и да бяга от Кж
ОтговорИзтриванеКАТО ЧЕТА КОЛКО ДЕБЕЛ АСФАЛТ ЩЕ ПОЛАГАТ 8+4 -ИДНИТЕ 100 ГОДИНИ НЯМА ДА СЕ НАЛАГА КЪРПЕЖ ИЛИ РЕМОНТ 🤣🤣🤣
ОтговорИзтриванеХората строят пътища и магистрали от по пет етажа . Строят по въздух, строят под вода . Да но тук само кръгови кръстовища и то на един и същи път .
ОтговорИзтриванеОще два моста на водното огледало
ОтговорИзтриванеВсичко това 2050-та нали?
ОтговорИзтриванеСтига с тези кръгови, на автогарата е кръгово и тапа… Преди новия мост- кръгово , същата работа. Само околовръстен път, няма друго спасение.
ОтговорИзтриванеНа новия мост няма и знаци
ИзтриванеВместо да правите излишното кръгово на Пневматика, оправете инфраструктурата към Заводска и Републиканска. Кръгово само на светофара и след това на завод Орфей. Разстоянието от Пневматика до светофара е толкова малко, че освен до самоблокиране каквото е видно всеки ден на автогарата, няма да доведе до нищо по-различно.
ОтговорИзтриванеотносно.
Решенията от предните две експертни заседания бяха напълно подкрепени от представителите на АПИ.
Няма как да е имали 2 предишни експертни заседания, защото експерти в тази област не са присъствали. Има служители на Апи, които са толкова далеч от експерти, колкото областният от това да се нарече човек мислещ за хората в Кърджали. Имат някакво желание, но нямат никаква идея какво трябва да се прави. Отново гледат към изборите единствено за гласове. Има една българска поговорка със стари ....., нов ..... не можеш да направиш. Не искам да ги обидя, просто казвам, че от толкова години се въртят едни и същи хора и промяна няма никаква. Защо да очакваме, че след като толкова години не са направили нищо сега ще го направят. Просто те толкова си могат, достатъчно са некомпетентни за да са огромен ненужен разход заради грешното управление и разчети, които явно не им се отдават. Цялата страна страда от това. Добре пристрастен паразит, към правилно умиращ гостоприемник.
Топ! През пет метра кръгово..
ИзтриванеTakaaaaa:
ОтговорИзтриванеПърво: шефката на пътното е ТОП !!! Браво на мацката !!!
Второ: проблема е кръговото на автогарата и по-точно пешеходните пътеки. Тези две кръгови, които ще правите на Пневматика и Веселчани си ги заврете ...да не ви кажа къде! Те няма да подобрят по никакъв начин трафика.
Трето: в час пик сложете по един милиционер да регулира и пропуска колоните и да спира пешеходците, които се мъкнат като свински черва до Петрол, бл..Ракета и Кауфланд.
Четвърто: много високопланинци слезнаха в града и на, виж...
Пето: околовръстен път няма да помогне в случая - например, днес, 08.09.2026 - обикновен делничен ден - трафик до откат, да не би това да са туристи от Румъния ??? Не, не са. Това са си нашенци
Ехааа, супер! Значи до 20 години може да очакваме и да се случи.
ОтговорИзтриванеПосочете областен град освен Кърджали без околовръстен път
ОтговорИзтриванеАсеновград
ИзтриванеOr koga asenovgrad e oblasten grad ??? To ima i drugo oven kardjali nyama drug oblasten grad bez beshehodna zona po tsentara.. tova e sabbath na nashiya grad. Nyama tsentranla targovska ulitsa samo za peshehodtsi uj
ИзтриванеГлупости! И с какво тези кръгови ще облекчат трафика? Ще стане по зле. Целта е този огромен поток да не влиза в града, от което следва околовръстен път.
ОтговорИзтриванеЗначи ясно им е, че само околовръстен път ще облекчи максимално положението. Ама на вас явно не ви е ясно, че то това няма как да стане сега и веднага, понеже трябва да се започне от нулата. Демек, следващите 10 години няма да го има. Темата приключва с този срок. Оставете специалистите да решат кое поне малко може да допринесе за облекчаване на трафика. Големи умници се извъдихте всички коментиращи. Искам околовръстен път сега и веднага още тази вечер.
ОтговорИзтриванеПоредната констатация, която правят помежду си и пак нищо.
ОтговорИзтриванеСледващия път като се съберат ще е същото, последвано от нищо.
И така нататък и така нататък. Същото имагинерно нищо.
Прогресивно.
Който вярва, да не вярва...
Бюджетът е продънен, пари за ремонти няма. Има за заплати и 80% бонуси за преизпълнение.
ОтговорИзтриванеШишков раздаде на своите чиновници от МРРБ един милион евро бонуси за второто тримесечие.
Таксиметрова стоянка вътре в АВТОГАРАТА...
ОтговорИзтриванеВсички вишисти, специалисти бре
ОтговорИзтриванеПуснете румънците да минават през Момчилград Крумовград Ивайловград ил към Студен кладенец Хасково и пътя ще се успокои
ОтговорИзтриванеТрябва и надлез за пресичащите към кауфланд! Не стига че има достатъчно трафик, а и чакаме пешеходци.. няма как от къде да минат хората, но трябва да има надлез
ОтговорИзтриванеТрябва ндллез и към Билла, Съда, Болницата, Стадиона ....Арпезос, Пентагона, ...
ИзтриванеАз предлагам подлез да е
ИзтриванеОтворете път между жп гарата и Хармони към индустриална зона изток, и идващите от Веселчане да ползват този път през индустриална и се включват към пътя за мост. Трафикът ще се облекчи поне с 50%.
ОтговорИзтриванеНаправете кръговото на автогарата на две нива. Това много ще помогне!
ОтговорИзтриванеako se napravi platno ot pazara pokrai vodnoto ogledalo i ste stgne kola mnogo po barzo prez trafika ako e za veselvani gledka momcil grad ne e nujno da se minava prez grada i drugo da se pusnat lentite za dvijenie ot lukoil do avtogarata da sa dve za dvijenie zadrastvaneto stava s tva puskane i iscakvane
ОтговорИзтриванеАбе н кой пуска тези коли да минават от града
ОтговорИзтриванеПредставете си две ленти, влизащи в кръгово с малък диаметър.
ОтговорИзтриванеСега си припомнете размерите на кръговото при Автогарата и трафика там.
А сега нека за момент се пренесем мислено на кръговото при Новия мост и си зададем един прост въпрос:
Колко често виждаме супергерои, за които карането направо е въпрос на чест, а лентите под автомобила са просто мисловни граници, които не е необходимо да се вземат предвид?
Умножете броя на тези герои по коефициента на трафика, преминаващ през кръговото при Автогарата.
След това пренесете всичко това върху кръгово с диаметър, приблизително като този при Новия мост, но изградено на кръстовището на бул. „Беломорски“ към „Пневматика“.
Получихте ли картинката?
Ако все още не можете да си представите ситуацията, няма проблем.
След изграждането му вероятно ще имате достатъчно време да я обмисляте, докато седите и чакате в задръстването, което ще създаде комбинацията от ограниченото пространство, натоварения трафик и естествените възможности на шофьорите.
Едно въпросче към ангажираните с това решение, за които знам, че използват тази медия като информационен портал:
Кой е направил транспортното моделиране и какъв трафик е предвидено да поеме това кръгово в пиковите часове?
И по-важното — правено ли е моделиране на реалното поведение на водачите при две ленти и кръгово с толкова малък диаметър?
Защото на хартия две ленти може да изглеждат чудесно. В реалността обаче имаме водачи, които не спазват лентите, пресичат траектории и превръщат всяко по-сложно кръгово в своеобразен тест за реакция.
Ще бъде интересно да видим какво показва транспортният модел.
Също топ комент!
ИзтриванеВ София на околовръстното има решения с натоварен трафик към кварталите към Витоша. Това ще бъде добро решение за Веселчане. Та за това на толкова натоварени пътища няма кръгови, а се появява второ ниво. Научили сме се да правим кръгчета и сега правим кръгчета. Време е да се премине към триизмерно проектиране.
ОтговорИзтриванеЗапочвам да си мисля ,че и околовръстното няма да оправи трафика .Кой ще накара румънците и други да минат точно по това околовръстна. Минете по околовръстното на Пловдив и ще ви стана ясно.По бързо се минава през града от колкото по околовръстното.
ОтговорИзтриванеКръговото на пневматика е пълна глупост просто няма място . За Веселчани е умувано още преди 10 г когато правеха пътя за маказа . Заради липса на място не направиха кръгово.Товарните коли не се вписват в габарита . И последно от трафика на нашите гурбетчии 2 в годината кой ще ни спаси Всичко живо се домъкнало с кола и цял ден въртят из града за чалъми.инж. Н.Иванов
Прав е човека. Кърджали няма да се оправи стандарта нищо ... освен данъци и застраховки големи за колите. Данеби румънски коли да обикалят по пазара и възрожденци?? Просто хората забравиха да ходят 600метра. На всякъде с кола неможе.
Изтриване