Приключи благоустрояването на момчилградския квартал „Сапуновска“, което обхвана шест улици, прилежащите тротоари, междублоковите пространства и зелените площи.
Районът вече е с нов асфалт, подменени бордюри и тротоарни плочи и модернизирано улично осветление.
По
проект на Община Момчилград са ремонтирани улиците „Капитан Петко войвода“,
„Стара планина“ и „Чучулига“ с обща дължина 1183 метра. Пътните платна са
преасфалтирани, а старите и амортизирани тротоарни плочи и бетонни бордюри са
заменени с нови. Монтирани са и 29 LED лампи.
Проектът
е реализиран по договор между Община Момчилград и Министерството на регионалното
развитие и благоустройството.
Със
средства от общинския бюджет са обновени още три улици в квартала – „Отец
Паисий“, „Черно море“ и „Ангел Кънчев“. Общината финансира и оформянето на
зелените площи и градинките в района.
Обособени
са над 200 нови паркоместа.
С
приключването на дейностите е подобрена средата около жилищните сгради, както и
условията за движение на пешеходци и автомобили в квартала.
💸 64,50 евро винетка за цяла година може скоро да ни се струват като подарък.
ОтговорИзтриване🤔 Плащането според изминатото разстояние звучи много „справедливо“. Докато човек не започне да смята.
🚗 Да вземем съвсем реален пример как работи подобно таксуване в Сърбия.
🇷🇸 Влизаш от България, качваш се на магистралата при Цариброд и тръгваш към Белград. Разстоянието е около 327 км.
💰 Тол таксата за лек автомобил е 1800 динара - около 15 евро в едната посока.
↩️ Отиваш и се връщаш - над 30 евро.
📌 Направиш го два пъти - и вече си почти на стойността на ЦЯЛА годишна винетка в България, която в момента струва 64,50 евро.
🛣️ А сега си представете човек, който пътува редовно Добрич-Варна, Добрич-София, Варна-София или по други дълги направления.
🏥 За работа. За лечение. За университет. За семейството си. Причината няма особено значение.
📆 Днес плащаш веднъж и караш цяла година.
💳 Утре може да плащаш при всяко едно пътуване и за всеки изминат километър.
🇪🇺 И тук, разбира се, много удобно се появи любимото оправдание на българската власт: „Европа ни задължава.“
📌 Само че не точно.
Европейската директива определя рамката и правилата за пътното таксуване, но не казва, че България е длъжна до 2030 г. да премахне винетките за леките автомобили.
❗ Тоест, ако утре българският шофьор започне да плаща на километър, това няма да е някаква природна стихия, спусната от Брюксел.
🇧🇬 Това ще е и българско политическо решение. Взето тук. От хора, които много обичат да се крият зад европейски директиви, когато трябва да обяснят поредното поскъпване.
🏗️ И на фона на това четем и за планове за концесии на магистрали и друга инфраструктура за десетилетия напред.
❓ Всъщност трябва да се запитаме колко ще ни струва да се движим из собствената си държава?
⚠️ Защото зад красивото обяснение „плащаш само толкова, колкото ползваш“ много лесно може да се окаже едно съвсем обикновено и сериозно поскъпване за хората, които действително пътуват..
Май не си ходил в Гърция.
ОтговорИзтриванеБлизо на всеки 20 км.
Евро плюс центове.
Тези пътища как се подържат.