Евтините мечти или здравеопазване в траур

24rodopi.com/Общество

20-годишен, чиято мечта е да има автомобил. Да настъпва педала с чувството за безсмъртие.

Мечтата на дебила, който навлиза в насрещното със 140 километра в час.

Блъска друга кола, в която са младежи. И всички те загиват на място. Един ученик, бъдещ абитуриент, и трима студенти по медецина.

Онзи, с другата мечта, оцелява. В момента над него бдят лекари, чиито бъдещи заместници той убива…

Иронията на живота, който в България вече не струва пукнат грош. Дори евроцент.

Тук се котират евтините мечти, за кола.

Учебници и знание се погребват.

 

***

 

Мнението на приятеля на 24rodopi.com Ерхан Алемдар:

Бавария отчита 507 загинали при катастрофи през 2025 г., България – 456. Но при население повече от два пъти по-голямо германската провинция има значително по-нисък брой жертви спрямо населението.

Четирима млади хора загинаха при тежката катастрофа на пътя Плевен – село Ясен на 8 октомври. Жертвите са на 18, 20 и 21 години, сред тях е и 20-годишно момиче. Трагедията отново постави въпроса колко висока е цената на войната по българските пътища.

Статистиката за 2025 г. показва тревожна разлика между България и германската провинция Бавария. В България при 6655 тежки пътнотранспортни произшествия са загинали 456 души, а 8295 са ранени. В Бавария са регистрирани 49 925 катастрофи с пострадали и 507 загинали. Данните са на българските институции и Баварската статистическа служба.

На пръв поглед разликата в броя на жертвите не е голяма. Но България има население около 6,42 милиона души, докато в Бавария живеят приблизително 13,25 милиона.

Това означава около 7,1 загинали на 100 000 жители в България срещу 3,8 в Бавария. Така относителният показател у нас е приблизително 1,9 пъти по-висок.

Има и разлика в годишната тенденция. В България загиналите през 2025 г. са с 22 по-малко спрямо предходната година – спад от 4,6%. В Бавария жертвите са се увеличили от 495 на 507.

Зад числата стоят различни пътни условия, инфраструктура, автомобили и поведение на водачите. Но сравнението показва, че намаляването на жертвите трябва да остане водещ приоритет – чрез контрол на скоростта, ограничаване на шофирането след употреба на алкохол и наркотици, по-безопасни пътища и ефективна спешна помощ.

Защото зад всяка статистика стои човешки живот. А когато четирима младежи загиват в една катастрофа, трагедията не може да бъде сведена до поредната цифра в годишния отчет.