24rodopi.com/Общество

Над 20 000 автомобила преминават транзитно през Кърджали на денонощие.

Тези данни оповести заместник-кметът Даниел Делчев по време на работната среща в Областна администрация, целяща да се набележат мерки за облекчаване на трафика по централния булевард „Беломорски“.

Данните са от анализ, изготвен от Общината.

„И тук говорим единствено за транзитно преминаващи МПС в посока „Маказа“. Превозни средства, които дори не спират на бензиностанции. Не знам такъв трафик дали има и по участъци на магистрала „Тракия“. Ние единствено можем с действия да облекчим до известна степен тази натовареност, но генералното решение е в Околовръстен път“, посочи Делчев.

Според него изграждане на мостово съоръжение, като част от бъдещ Обход на града, едва ли може да се случи дори в близките две години.

„Направих извлечение на приходите от тол такси на АПИ за миналата година. Те са в размер на милиард и 138 милиона лева. Ако по проект мостът е струвал 250 млн. лева през 2013-та, то сега със строителните индекси, проектът отива 600-700 млн. Едва ли Пътната агенция ще може сама да финансира подобно съоръжение, като трябва да се търсят алтернативи“, допълни зам.-кметът на Кърджали.

Областният управител Бисер Николов увери, че проектът ще бъде приоритетен, като вероятно ще се търси смесено финансиране, дори чрез концесия.

От Областно пътно управление отчетоха положителен ефект с отваряне на десния завой на входа на Кърджали, в посока Пазара.

Представителите на ОД на МВР обаче настояха след края на ремонта на „Беломорски“ той отново да бъде забранен. На противоположното мнение бяха представителите на останалите институции.

Относно санкционния режим, от полицията посочиха, че Областната дирекция на МВР е на пето място в страната по наложени санкции за нарушения по пътищата.

Share To:

24rodopiavtor

Viber

Post A Comment:

14 comments so far,Add yours

  1. Анонимен25/8/26 11:59

    И всички отиват при майка си

    ОтговорИзтриване
  2. Анонимен25/8/26 12:08

    Какви ли не строителства се извършиха в Кърджали, като различни водни огледала и какво ли не още но на никой не му идва наум да направи нещо за движението през моста до кръговото на автогарата

    ОтговорИзтриване
  3. Анонимен25/8/26 12:27

    Стига само приказки.Два мандата председател на парламента.един мандатпрефседател на управляваща партия не успяха да направят околовръстен път.дела трянват дела.
    Аптал народ будала държава.

    ОтговорИзтриване
  4. Анонимен25/8/26 12:39

    Tatarskiya mangal s azize 20 godini ligaha naroda na kircali za okolovristno

    ОтговорИзтриване
  5. Анонимен25/8/26 12:41

    И кое е "положителното" с отварянето на десният завой? Че още не е станал фатален инцидент или че хората в района не могат с
    покойно да пресекат булеварда за да си напазаруват примерно,или че не могат да спят през ноща заради ревящите двигатели на камиони,мотори и коли,да не говорим за прахоляка и замърсеният въздух? И кои са "останалите"институции" или само МВР отговаря за живота и здравето на хората?

    ОтговорИзтриване
  6. Анонимен25/8/26 13:02

    Стига приказки, да си организираме протести. За час-два да затворим изхода на Кърджали по посока Момчилград тази Събота 29/08/2026.

    ОтговорИзтриване
    Отговори
    1. Анонимен25/8/26 15:25

      Или точно в 17.00 блокиране на кръговото на автогарата делничен ден

      Изтриване
  7. Анонимен25/8/26 13:39

    Да се извеждат, защото този град едвам диша от коли… Проблема не е дали ще има кръгово и дали ще се махнат спирките. Потокът от чужди автомобили да се отклонява извън града!!!

    ОтговорИзтриване
  8. Анонимен25/8/26 14:07

    Ok siglasen sim za protestite ina4e dirjavata nyama da ni 4ue

    ОтговорИзтриване
  9. Анонимен25/8/26 14:32

    Да го затварят този десен завой това на нищо не мяса тези от кръговото ще ги отнесат и онези които влизат и другите пазара си мислят че са с предимство мн е опасно там вече аз спрях да минавам след две засичания в два поредни дни

    ОтговорИзтриване
  10. Анонимен25/8/26 16:07

    Пак празни приказки, един вид се казва, че нищо няма да стане. Години наред страдаме цяло лято, заради Маказа и нищо не се прави.

    ОтговорИзтриване
  11. Анонимен25/8/26 17:32

    Вместо да чакат с радарите на пътя да работят на кръговото ако знаят как да се ругулира пътя

    ОтговорИзтриване
  12. Анонимен25/8/26 18:26

    Кърджалийци ако излезнат и направят протести Румънците ще намерят други пътища и повече няма да минават от Кърджали

    ОтговорИзтриване
  13. Анонимен25/8/26 18:52

    За пети път ви казвам,отворете път зад жп гарата към индустриална зона изток,после и забранете левия завой откъм автогарата към инд. зона.Идващите от веселчане влизат към индустриална зона и зад жп гарата някъде се включват към пътя за Мост.Така ще облекчим поне с 30% колелото на автогарата!!!

    ОтговорИзтриване

Съдържанието на 24rodopi.com и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права. Всички статии, репортажи, интервюта и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са собственост на 24rodopi.com, освен ако изрично е посочено друго. Допуска се публикуване на текстови материали само след писмено съгласие на 24rodopi.com, посочване на източника и добавяне на линк към 24rodopi.com.
Използването на графични и видео материали, публикувани в 24rodopi.com. е строго забранено. Нарушителите ще бъдат санкционирани с цялата строгост на закона.
24rodopi.com не носи отговорност за съдържанието на коментарите под публикациите.
Администраторите на блог-форума запазват правото да ограничават или блокират публикуването им. Призоваваме ви за толерантност и спазване на добрия тон.


24rodopi - FACEBOOK I 24rodopi - FACEBOOK I 24rodopi - FACEBOOK I 24rodopi - FACEBOOK

Важно: Ползвайте материалите в 24rodopi.com, но ако уважавате труда на репортерите ни, които търсят новините на терен, цитирайте сайта. Ако поставите и линк към 24rodopi.com, нищо няма да загубите.

Администраторите на форума на rodopi24.blogspot.com пък призовават за толерантност и спазване на добрия тон под дописките. Те запазват правото си да ограничават или блокират публикуването на мнения.